Este nuevo dispositivo contará con una pantalla táctil a color de 2,8″ con una interfaz gráfica de usuario (GUI) actualizada, navegación con mapas OSM precargados y será el primer dispositivo Bryton con búsqueda por voz en el dispositivo, así como con soporte para rodillos inteligentes ANT+ FE-C (Fitness Equipment Control).
Con el lanzamiento de este modelo, Bryton también ofrece una amplia gama de nuevas características, incluyendo la Simulación de Ruta Virtual y Entrenamiento con Rodillo Inteligente, que utilizan la aplicación Bryton Active. Además, con el Rider 750, Bryton ha mejorado su compatibilidad con E-Bike al incorporar soporte para Shimano STEPS, lo que permitirá que los datos de batería, modo de alimentación y duración de la conducción aparezcan en color en la INTERFAZ gráfica de usuario del Rider 750.
El nuevo Rider S500 inicia la nueva línea de rendimiento de ciclocomputadores GPS de la serie Rider “S”. Diseñado especialmente para ciclistas aventureros, el Rider S500 integra un diseño de hardware elegante y eficiente, que incluye una pantalla nítida de 2.4 pulgadas y 4 botones simples.
Además, cuenta con funciones avanzadas como Live Tracking, Climb Challenge, sensor de luz ambiental y radar de visión trasera. Destacan también las versiones mejoradas de software, hardware, interfaz de usuario y la conectividad simultánea de 5 satélites, así como su compatibilidad con USB tipo C, el incremento de la potencia de procesamiento, las opciones de menú de estado rápido personalizables y el perfeccionamiento de las funciones de navegación y entrenamiento.
El nuevo Rider S500 inicia la nueva línea de rendimiento de ciclocomputadores GPS de la serie Rider “S”. Diseñado especialmente para ciclistas aventureros, el Rider S500 integra un diseño de hardware elegante y eficiente, que incluye una pantalla nítida de 2.4 pulgadas y 4 botones simples.
Además, cuenta con funciones avanzadas como Live Tracking, Climb Challenge, sensor de luz ambiental y radar de visión trasera. Destacan también las versiones mejoradas de software, hardware, interfaz de usuario y la conectividad simultánea de 5 satélites, así como su compatibilidad con USB tipo C, el incremento de la potencia de procesamiento, las opciones de menú de estado rápido personalizables y el perfeccionamiento de las funciones de navegación y entrenamiento.
Obtener el mayor equilibrio entre la agresividad y la estabilidad. Para ello hemos alargado el reach entre 10 y 20 mm, el ángulo de dirección lo situamos entre 68º y 67º con unas vainas cortas de 430mm que mantienen la agilidad subiendo y bajando.
Gracias al uso del estandar “Metric”, la Lynx Race ofrece 100 o 120mm de recorrido manteniendo el mismo nivel de Antisquat -que garantiza la eficacia de pedaleo- y Brake Squat -que garantiza una frenada óptima.
+ RIGIDEZ
Un nuevo eje principal de suspensión, sobredimensionado y con rodamientos autocentrados que aumenta la rigidez de torsión un 30%.
LIGEREZA ANTE TODO
Construida como todos los cuadros de alta gama de BH utilizando la tecnología de moldeado de carbono HCIM- Hollow Core Internal Molding que permite reducir al máximo el peso del cuadro y la bieleta.
Con la mayor cantidad de fibras de alto módulo para conseguir un peso de 1.950 gramos con amortiguador.
FAST INTERVENTION TOOL
Nuestro sistema FIT integra todas las herramientas necesarias para poder volver a casa en caso de avería. Incluye H2.5/3/4/5/6, T25, tronchacadenas, adaptador CO2 y cierre rápido de cadena.
Obtener el mayor equilibrio entre la agresividad y la estabilidad. Para ello hemos alargado el reach entre 10 y 20 mm, el ángulo de dirección lo situamos entre 68º y 67º con unas vainas cortas de 430mm que mantienen la agilidad subiendo y bajando.
Gracias al uso del estandar “Metric”, la Lynx Race ofrece 100 o 120mm de recorrido manteniendo el mismo nivel de Antisquat -que garantiza la eficacia de pedaleo- y Brake Squat -que garantiza una frenada óptima.
+ RIGIDEZ
Un nuevo eje principal de suspensión, sobredimensionado y con rodamientos autocentrados que aumenta la rigidez de torsión un 30%.
LIGEREZA ANTE TODO
Construida como todos los cuadros de alta gama de BH utilizando la tecnología de moldeado de carbono HCIM- Hollow Core Internal Molding que permite reducir al máximo el peso del cuadro y la bieleta.
Con la mayor cantidad de fibras de alto módulo para conseguir un peso de 1.950 gramos con amortiguador.
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+ RIGIDEZ
Un nuevo eje principal de suspensión, sobredimensionado y con rodamientos autocentrados que aumenta la rigidez de torsión un 30%.
LIGEREZA ANTE TODO
Construida como todos los cuadros de alta gama de BH utilizando la tecnología de moldeado de carbono HCIM- Hollow Core Internal Molding que permite reducir al máximo el peso del cuadro y la bieleta.
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