Aerodinámica y ligereza. ¿Se puede tener todo?

Aerodinámica, ligereza, integración al máximo nivel y una estética espectacular. La nueva BH Aerolight representa la bicicleta de carretera definitiva. Un modelo en el que se unen los conceptos de ligereza bajo los que nació la BH Ultralight, y la aerodinámica que caracteriza a las emblemáticas BH G8.

El objetivo al desarrollar la nueva Aerolight era claro, conseguir un cuadro de líneas aerodinámicas manteniendo un bajo peso y un alto nivel de rigidez, los pilares fundamentales de una bicicleta de competición. Además, usando la técnica de construcción HCIM (Hollow Core Internal Molding) se consigue un cuadro sin imperfecciones en su interior y con el mejor compactado posible. El resultado es un cuadro de líneas aero de sólo 950 gramos.

Su geometría aero la convierte en un pura sangre de competición. Una bicicleta aero completamente versátil, tanto para alcanzar altas velocidades llaneando o esprintando, como para lograr el máximo rendimiento en subida.

Aerodinámica y ligereza. ¿Se puede tener todo?

Aerodinámica, ligereza, integración al máximo nivel y una estética espectacular. La nueva BH Aerolight representa la bicicleta de carretera definitiva. Un modelo en el que se unen los conceptos de ligereza bajo los que nació la BH Ultralight, y la aerodinámica que caracteriza a las emblemáticas BH G8.

El objetivo al desarrollar la nueva Aerolight era claro, conseguir un cuadro de líneas aerodinámicas manteniendo un bajo peso y un alto nivel de rigidez, los pilares fundamentales de una bicicleta de competición. Además, usando la técnica de construcción HCIM (Hollow Core Internal Molding) se consigue un cuadro sin imperfecciones en su interior y con el mejor compactado posible. El resultado es un cuadro de líneas aero de sólo 950 gramos.

Su geometría aero la convierte en un pura sangre de competición. Una bicicleta aero completamente versátil, tanto para alcanzar altas velocidades llaneando o esprintando, como para lograr el máximo rendimiento en subida.

No hay nada más tradicional en el ciclismo que escalar puertos. La Ultralight ha nacido para competir en el terreno más duro.

No hay ni un gramo de su cuadro que no tenga una utilidad. Un objetivo.

Puede ser la ligereza, puede ser la rigidez o puede ser la integración. Pero su diseño es la síntesis del minimalismo y el rendimiento puro

No hay nada más tradicional en el ciclismo que escalar puertos. La Ultralight ha nacido para competir en el terreno más duro.

No hay ni un gramo de su cuadro que no tenga una utilidad. Un objetivo.

Puede ser la ligereza, puede ser la rigidez o puede ser la integración. Pero su diseño es la síntesis del minimalismo y el rendimiento puro