La luz Magicshine RAY 800 es un faro delantero para bicicletas, todo en uno, que cuenta con una combinación única de luz puntual de largo alcance y una luz de inundación cercana. Dos LEDs de alta potencia con una potencia máxima combinada de 800 lúmenes se encargan de cada uno de los haces de luz, por lo que son adecuados para casi todos los escenarios de conducción.
Atraviesa la montaña y los sendero con la RAY 800 y continúa tu aventura.
Equipado con dos LEDs de alta potencia, salida máxima de 800 Lúmenes.
Combinación única de luz puntual de largo alcance y luz de inundación cercana.
Microcontrol remoto para facilitar el manejo (se compra por separado).
Control de brillo ascendente y descendente con indicación precisa de la batería.
Función de bloqueo para evitar un funcionamiento incorrecto.
Alimentado por dos baterías integradas 18350 de alta capacidad con 1.700mAh.
Carga rápida USB-C.
Gestión térmica interna que garantiza una salida consistente a altos niveles.
Clasificación IPX6, resistente a la lluvia intensa, a prueba de cualquier clima.
Soporte universal estilo Garmin quad lock, fácil de poner y quitar.
Magicshine RN 1200 es una linterna frontal de diseño integral con múltiples características de seguridad para ciclistas de carretera y urbanos, y una potencia de hasta 1200 lúmenes para rutas de montaña.
1200 lúmenes de potencia máxima verificada.
Distancia máxima del haz de luz de 146m, intensidad del haz de 5400 CD.
Lente antideslumbrante para el tráfico en sentido contrario.
Iluminación lateral para una mejor visibilidad lateral.
Batería integrada con capacidad de 4000mAh.
Carga rápida tipo C y carga inversa de sus dispositivos USB.
172g de peso.
IPX7 resistente al agua.
Modos de brillo 100% / 50% / 25% y 2 modos de flash
Soporte para manillar Garmin, adaptador Garmin Gopro incluido por defecto.
La Seemee 100 es una potente luz trasera que ofrece seguridad para ciclistas de carretera, urbanos y de montaña, con una amplia visibilidad, sensor de freno y modo de bajo consumo.
Salida máxima de 100 lúmenes, LEDs COB, 260 grados de amplia visibilidad desde la luz trasera principal, visible desde más de 2 kilómetros de distancia.
Modo constante con 3 ajustes de brillo y 4 patrones de flash principales, 72 lúmenes como máximo.
Sensor de freno opcional: Luz de freno de 100 lúmenes durante 3 segundos, también activa el modo de suspensión tras 5 minutos de inactividad.
Cambia automáticamente el patrón del flash en el modo inteligente en función de la luz ambiental.
El modo de baja potencia se activa cuando la batería esta al 5% y tiene una duración de 20 minutos.
Autonomía de 1,5 a 12 horas.
Peso de 36 gr.
Carga mediante USB (batería no reemplazable).
Soporte de montaje a la tija y a los raíles del sillín(no compatible con Garmin).
El modelo más potente de la serie de luces traseras para bicicletas Seemee, la Seemee 200, tiene una luz principal superbrillante y una luz secundaria de área, que proporciona una visibilidad óptima para los ciclistas urbanos y de carretera.
Salida máxima de 200 lúmenes, LEDs COB, 260 grados de amplia visibilidad desde la luz trasera principal, visible desde más de 3 kilómetros de distancia.
Luz secundaria de 360 grados de visibilidad, formando un círculo de luz bajo el ciclista.
Modo constante con 3 ajustes de brillo y 4 patrones de flash principales, 140 lúmenes como máximo.
Sensor de freno opcional: Luz de freno de 200 lúmenes durante 3 segundos, también activa el modo de suspensión tras 5 minutos de inactividad.
Cambia automáticamente el patrón del flash en el modo inteligente en función de la luz ambiental.
El modo de baja potencia se activa cuando la batería esta al 5% y tiene una duración de 20 minutos.
Autonomía de 2,5 a 50 horas.
Peso de 40 gr.
Carga mediante USB (batería no reemplazable).
Soporte de montaje a la tija y a los raíles del sillín(no compatible con Garmin).
FFWD RYOT55: la nueva ley en ruedas aerodinámicas para carretera
Con el objetivo puesto en crear la rueda más rápida, FFWD creó el nuevo perfil de llanta LAW Tech. LAW son las siglas de Laminar Airflow Wing (ala con flujo de aire laminar), un desarrollo que ha sido específica creado para proporcionar un mejor rendimiento aerodinámico cuando se utilizan neumáticos más anchos, a través de la generación de un flujo de aire suave. Los primeros resultados ya se vieron en el modelo RYOT44, enfocado a un uso muy amplio de las ruedas.
Ahora, presentamos la rueda más rápida, la RYOT55, que supera a sus competidoras en condiciones reales de competición testadas en el túnel de viento. Con el perfil de llanta con tecnología LAW, la RYOT55 aporta una ventaja aerodinámica de 5 vatios con neumáticos a partir de 25mm de ancho, mientras que su predecesora, la F6 con tecnología DARC, ofrecía el mejor rendimiento con neumáticos de 23mm.
En comparación con sus competidores, las pruebas en el túnel de viento mostraron una ventaja media entre 1,5 y 2,7 vatios: la RYOT55 establece el estándar en ruedas aerodinámicas para carretera. Trasladado a la carretera, este ahorro de vatios te permite obtener el mismo rendimiento ahorrando energía, o conseguir más velocidad utilizando con el mismo gasto energético. Esto marcará la diferencia cuando llegas al final de la carrera o si tienes que esprintar con tus compañeros de salida para llegar a la cafetería.