Quieres una bicicleta ligera y con una geometría cómoda que te permita realizar largos trayectos en terrenos variados. Apta para gravilla, asfalto, tierra así como senderos o pistas anchas. Permite montar soportes para parrilla, posibilitando el montaje de portabultos.
Tecnología única en
Su comodidad en la conducción, la alta pipa de dirección y su amplia distancia entre ejes.
Es diferente por
El objetivo al diseñar la GravelX ha sido claro: crear una bicicleta que te lleve donde nadie llega, proporcione un alto grado de diversión e inspire confianza y seguridad para devorar kilómetros.
Quieres una bicicleta ligera y con una geometría cómoda que te permita realizar largos trayectos en terrenos variados. Apta para gravilla, asfalto, tierra así como senderos o pistas anchas. Permite montar soportes para parrilla, posibilitando el montaje de portabultos.
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Es diferente por
El objetivo al diseñar la GravelX ha sido claro: crear una bicicleta que te lleve donde nadie llega, proporcione un alto grado de diversión e inspire confianza y seguridad para devorar kilómetros.
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Es diferente por
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Tecnología única en
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Es diferente por
El objetivo al diseñar la GravelX ha sido claro: crear una bicicleta que te lleve donde nadie llega, proporcione un alto grado de diversión e inspire confianza y seguridad para devorar kilómetros.
Nunca había existido un parecido tan grande entre una MTB de Copa del Mundo XC y una ebike como sucede con la BH iLynx Race Carbon y la Lynx Race EVO.
Construida como todos los cuadros de alta gama de BH utilizando la tecnología de moldeado de carbono HCIM- Hollow Core Internal Molding que permite reducir al máximo el peso del cuadro y la bieleta.
Con la mayor cantidad de fibras de alto módulo para conseguir un peso de 2.065 gramos con amortiguador.
Hasta 130Km o 175Km de autonomía, tu eliges.
El cuadro de la iLynx Race Carbon integra en su interior una batería que proporciona 540Wh.
Densidad energética superior a los 234 Wh/kg.
Pero hay más. Puedes añadir la Bateria Adicional XPro para un total de 720Wh y hasta 175km de autonomía
Nunca había existido un parecido tan grande entre una MTB de Copa del Mundo XC y una ebike como sucede con la BH iLynx Race Carbon y la Lynx Race EVO.
El cuadro de la iLynx Race Carbon integra en su interior una batería que proporciona 540Wh. Pero hay más. Gracias a la batería adicional XPro —que se conecta en el porta bidón como si de un bidón tradicional se tratara, podemos ampliar la autonomía en 180Wh para llegar a 720Wh.
Su motor BH2EXMAG es extremadamente pequeño, muy ligero (solo 2,1 kg), silencioso y potente. Cuenta con una potencia de 250W y un par máximo de 65 Nm. No genera ninguna fricción adicional, aprovechando toda la fuerza de nuestro pedaleo.
Nunca había existido un parecido tan grande entre una MTB de Copa del Mundo XC y una ebike como sucede con la BH iLynx Race Carbon y la Lynx Race EVO.
Construida como todos los cuadros de alta gama de BH utilizando la tecnología de moldeado de carbono HCIM- Hollow Core Internal Molding que permite reducir al máximo el peso del cuadro y la bieleta.
Con la mayor cantidad de fibras de alto módulo para conseguir un peso de 2.065 gramos con amortiguador.
Hasta 130Km o 175Km de autonomía, tu eliges.
El cuadro de la iLynx Race Carbon integra en su interior una batería que proporciona 540Wh.
Densidad energética superior a los 234 Wh/kg.
Pero hay más. Puedes añadir la Bateria Adicional XPro para un total de 720Wh y hasta 175km de autonomía
Nunca había existido un parecido tan grande entre una MTB de Copa del Mundo XC y una ebike como sucede con la BH iLynx Race Carbon y la Lynx Race EVO.
El cuadro de la iLynx Race Carbon integra en su interior una batería que proporciona 540Wh. Pero hay más. Gracias a la batería adicional XPro —que se conecta en el porta bidón como si de un bidón tradicional se tratara, podemos ampliar la autonomía en 180Wh para llegar a 720Wh.
Su motor BH2EXMAG es extremadamente pequeño, muy ligero (solo 2,1 kg), silencioso y potente. Cuenta con una potencia de 250W y un par máximo de 65 Nm. No genera ninguna fricción adicional, aprovechando toda la fuerza de nuestro pedaleo.
